Binotto: "La nueva actualización de Ferrari ha cerrado la brecha con Red Bull

El ritmo de Charles Leclerc no tiene precedentes en el Gran Premio de Austria. El monegasco adelantó a su rival Max Verstappen nada menos que tres veces en el Red Bull Ring. En Silverstone, Carlos Sainz se hizo con la victoria después de poner a Verstappen bajo presión en Canadá dos semanas antes.

Según Binotto, el alerón trasero instalado en el coche de Leclerc en Canadá jugó un papel importante en la forma reciente de los italianos. El equipo estaba en desventaja con Red Bull en cuanto a la velocidad en línea recta, pero en Maranello, Ferrari ha trabajado duro para mejorarla. Desde el Gran Premio de Gran Bretaña, Sainz también ha conducido con el nuevo alerón trasero.

Red Bull sigue teniendo una pequeña ventaja

"Con el nuevo alerón trasero creo que simplemente hemos reducido la diferencia. Creo que todavía tienen una ligera ventaja, pero muy pequeña o insignificante, aunque en términos de potencia estamos muy cerca. Entonces sólo se trata de la adherencia limitada en las curvas donde podemos marcar la diferencia", el jefe del equipo es citado por Racer.com.

Binotto también elogia a sus dos pilotos. "Creo que hemos sido más rápidos no sólo por el coche, sino también por los dos pilotos". Sainz volvió a estrellarse en Austria por problemas de fiabilidad. De no haber sido por su DNF, Ferrari podría haber subido al podio con un doblete.